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盖世汽车讯 8月7日，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）推出TLE988x和TLE989x系列，扩展了其全面且经过验证的MOTIX™ MCU嵌入式电源IC产品组合。通过将栅极驱动器、微控制器、通信接口和电源集成在单个芯片上，英飞凌的片上系统解决方案可实现最小的占地面积。

图片来源：英飞凌

新TLE988x和TLE989x系列可提供更高的性能，并采用CAN（FD）作为通信接口。这些IC符合AEC Q-100标准，非常适合车身、舒适性和热管理应用中的汽车有刷直流和无刷直流电机控制应用。

英飞凌Smart Power高级副总裁兼总经理Andreas Doll表示：“凭借用于主机通信的快速且非常强大的片上CAN FD收发器，新型MOTIX MCU嵌入式电源IC系列满足客户对最小集成智能电机控制解决方案的需求。与成熟的TLE987x产品系列相比，新产品系列还提供约60%的处理能力，并提供功能安全和网络安全功能，而这些对于电动汽车热管理系统中的油泵非常重要。”

新器件分别使用B4或B6桥N通道MOSFET驱动器、Arm® Cortex® M3微控制器，以及支持2 Mbps通信速度的CAN（FD）控制器和收发器。客户不仅可以受益于快速、稳健的通信，还可以受益于高系统频率（60 MHz）及其支持边写边读操作的双闪存的最高计算性能。新产品的相关功能符合ISO 26262（ASIL B）标准，并且某些版本内置网络安全功能。所有这些器件均采用7 mm x 7 mm TQFP封装，具有市场领先的占位面积。

MOTIX MCU TLE988x 2相桥式驱动器系列和MOTIX MCU TLE989x 3相桥式驱动器系列包括多种器件，可提供高达256 kB的闪存大小，并支持高达175°C的温度范围（T j max）。此外，这些IC还采用英飞凌获得专利的自适应MOSFET 控制算法，可通过自动调节栅极电流来补偿系统中MOSFET参数的变化，以实现所需的开关。因此该系统能够在EMI（电磁辐射、慢转换速率）和功耗（短死区时间）方面进行优化。自适应MOSFET控制还可以在MOSFET生产批次的变化或MOSFET供应商之间的差异中保持相同的开关行为，从而实现供应链的灵活性。

为了加速评估和设计流程，MOTIX MCU嵌入式电源IC由一个全面的生态系统完善，其中包括软件、评估板和套件，以及用于仿真、配置和可视化的多种工具。英飞凌还提供150 W冷却剂泵参考设计。除了示例和演示软件之外，英飞凌还提供全面的商业软件产品堆栈，涵盖汽车ASPICE级合格电机控制库（包括FOC算法）。